Les plateformes aéroportuaires du Royaume ont accueilli 36,3 millions de passagers en 2025, soit une hausse de 11 pour cent par rapport à l’année précédente, selon les données communiquées par l’Office national des aéroports.

Cette performance traduit les effets tangibles de la stratégie Aéroport 2030 et les efforts engagés pour accompagner l’essor du Maroc en tant que hub aérien régional et destination internationale de premier plan. La dynamique de croissance observée repose à la fois sur la solidité des grands hubs nationaux et sur la progression continue des aéroports régionaux, souligne l’Office.

L’année 2025 a également bénéficié de l’impact positif de la Coupe d’Afrique des Nations, qui a généré un afflux important de supporters venus des quatre coins du monde, contribuant à la hausse du trafic.

Cette évolution confirme la pertinence des orientations stratégiques adoptées, fondées sur l’anticipation de la demande, l’adaptation des infrastructures, l’amélioration constante de l’expérience passager et le renforcement de la connectivité aérienne du Royaume.

Plusieurs seuils symboliques ont été atteints au cours de l’année, illustrant le changement d’échelle du réseau aéroportuaire national. L’aéroport Mohammed V de Casablanca a dépassé les 11 millions de passagers dès le mois de décembre, consolidant son statut de hub national et continental, dans le sillage du plan de développement de la Royal Air Maroc.

De son côté, l’aéroport de Marrakech a franchi pour la première fois le cap des 10 millions de passagers annuels, confirmant son rôle central dans l’attractivité touristique du pays.

L’aéroport de Rabat-Salé a enregistré une croissance remarquable de 26 pour cent, dépassant les 2 millions de passagers et révélant un fort potentiel en matière d’attractivité institutionnelle et économique. Globalement, près de 90 pour cent du trafic national est concentré au niveau des cinq principaux aéroports. Casablanca représente à lui seul 32 pour cent du trafic total, Marrakech 28 pour cent, Agadir 10 pour cent, tandis que Tanger et Rabat affichent des progressions soutenues, respectivement de 17 et 26 pour cent par rapport à 2024.

Le dynamisme du secteur touristique et la hausse des arrivées internationales ont largement contribué à ces résultats. Parallèlement, la progression enregistrée dans plusieurs aéroports régionaux traduit un rééquilibrage progressif du trafic et une meilleure intégration territoriale du réseau.

Des plateformes comme Essaouira, Béni Mellal, Errachidia ou Laâyoune ont ainsi connu des taux de croissance significatifs, portés par les investissements réalisés, l’ouverture de nouvelles liaisons et le développement touristique régional.

Ces performances confirment l’efficacité du travail mené par l’Office national des aéroports, en coordination avec l’ensemble des partenaires institutionnels du secteur. Elles s’inscrivent dans une vision structurée, alignée sur les ambitions nationales à l’horizon 2030, visant à renforcer la compétitivité du Maroc, soutenir le développement économique des territoires et accompagner durablement la croissance du trafic aérien.

Avec ces résultats, le réseau aéroportuaire marocain consolide ses fondamentaux et poursuit une trajectoire de croissance maîtrisée, au service de la connectivité et du rayonnement du Royaume.

Source de l’article : Industrie du Maroc