Sur les onze premiers mois de l’année, le trafic aérien de passagers dans les aéroports marocains a atteint 33 191 258 voyageurs, enregistrant une progression globale de +11,08 % par rapport à la même période de l’année précédente.

Cette dynamique confirme la reprise soutenue du transport aérien national, portée principalement par les grands pôles urbains et touristiques du Royaume, indique Zoubir Bouhoute, expert en tourisme.

L’analyse par aéroport met en évidence la forte concentration du trafic autour des six principaux aéroports du pays, avec des performances particulièrement marquées pour Casablanca, Marrakech, Agadir et Tanger. À eux seuls, les quatre grandes destinations touristiques – Casablanca, Marrakech, Agadir et Tanger – concentrent plus de 77 % du trafic aérien national, soit environ 25,5 millions de passagers, illustrant leur rôle structurant dans l’attractivité touristique et économique du Maroc.

L’aéroport Casablanca–Mohammed V, première plateforme aérienne du Royaume, totalise 10 410 974 passagers, en hausse de +8,62 %. Il demeure le principal hub international et domestique, concentrant à lui seul près du tiers du trafic national. Marrakech suit de très près avec 9 297 030 passagers (+10,07 %), confirmant son statut de première destination touristique du pays et son rayonnement international croissant.

La performance d’Agadir, avec 3 180 708 passagers (+11,95 %), traduit la consolidation de la destination balnéaire et la montée en puissance des liaisons aériennes, notamment internationales. Tanger, avec 2 584 568 passagers et une croissance soutenue de +17,55 %, s’affirme comme un pôle stratégique à la fois touristique, industriel et logistique, bénéficiant pleinement de sa position géographique et de son attractivité économique.

En complément de ce quatuor dominant, Rabat–Salé enregistre 1 969 750 passagers, affichant l’une des plus fortes progressions nationales (+26,70 %), reflet du dynamisme institutionnel et diplomatique de la capitale. Fès–Saïss, avec 1 769 750 passagers, constitue la seule grande plateforme en léger repli (-1,66 %), tout en demeurant un aéroport majeur au service du tourisme culturel et des flux régionaux.

Dans l’ensemble, ces chiffres confirment une structure de trafic fortement polarisée, dominée par les grandes métropoles et destinations touristiques, tout en révélant des signaux positifs de montée en puissance progressive des aéroports régionaux dans la stratégie de connectivité aérienne du Maroc.

Source de l’article : Hespress Français – Actualités du Maroc