Tourisme : Taghazout Bay consolide ses indicateurs en 2025

En 2025, Taghazout Bay a capté plus de 17% des nuitées de la destination Agadir. Affichant un taux d’occupation moyen de 67%, la station, dotée de 7 hôtels déjà opérationnels, poursuit son extension structurelle avec l’ouverture prévue du Marriott 5 étoiles. Cette dynamique de croissance, portée par la montée en gamme de l’offre, soutient l’ambition d’accueillir 300.000 touristes par an.

Représentant plus de 17% des nuitées et 16% des arrivées de toute la destination Agadir, au titre de la saison 2025, la station de Taghazout Bay consolidera ses performances touristiques avec l’ouverture d’un Marriott cette année, offrant une capacité supplémentaire de 250 chambres, soit 500 lits.

La station, qui capte actuellement près de 14% de la capacité hôtelière totale de la destination Agadir (31.402 lits), sera en mesure d’améliorer ses indicateurs, aussi bien pour les arrivées que les nuitées et le taux d’occupation, grâce au développement de l’offre cinq étoiles de luxe gérée par des enseignes internationales.

Pour rappel, la station a renforcé sa capacité par l’ouverture en 2025 d’une composante RIPT (Résidences immobilières de promotion touristique), gérée par l’opérateur hôtelier international Radisson Blu Residences, offrant 900 lits supplémentaires.

En chiffres, la station de Taghazout Bay a généré plus de 1,075 million de nuitées et 235.000 arrivées, au titre de l’année 2025, contre 1,05 millions de nuitées et 234.901 arrivées en 2024. À noter que la station, qui ambitionne d’accueillir 300.000 touristes par an, enregistre une augmentation continue, surtout en termes de nuitées (+3% en 2025).

Un taux d’occupation moyen dépassant 67% en 2025

Quant au taux d’occupation moyen, il affiche 67%. Notons que les hôtels cinq étoiles de la station ont affiché 77% de taux d’occupation en 2025 contre 75% en 2024, grâce principalement aux clientèles marocaine, anglaise et française.

Aujourd’hui, la station dispose de 7 hôtels déjà opérationnels. 9 autres établissements devraient bientôt ouvrir leurs portes. Les enseignes internationales déjà opérationnelles proposent des positionnements et une offre d’hébergement très diversifiée.

Il s’agit de Hyatt avec deux hôtels (Hyatt Place avec son offre hôtelière et résidentielle et Hyatt Regency), Radisson Blu sous forme de village de surf avec son offre résidentielle également, Hilton, Fairmont, RIU Tikida et Pickalbatros. L’ouverture courant 2026 du Marriott Taghazout, un hôtel classé cinq étoiles et doté d’une capacité de 500 lits, permettra de consolider la montée en gamme de l’offre hôtelière de la destination.

Parallèlement, d’autres composantes ont consolidé l’offre culturelle et d’animation de la destination, en l’occurrence le centre sportif lancé en partenariat avec la Fédération royale marocaine de football (FRMF), qui permet à des équipes internationales d’effectuer des concentrations au niveau de la station.

Ce projet s’ajoutera à ceux déjà opérationnels, notamment le golf de 27 trous de Tazegzout, l’académie de golf, en plus de celle de surf qui est adossée à l’hôtel Radisson. Parmi les autres attractions on peut citer le musée de Targant, le Beach Club le Calyps, ou encore le centre commercial Tawenza Square.

Agadir : 1,5 million d’arrivées et 6,3 millions de nuitées

On rappelle que la destination Agadir, qui inclut le périmètre du Grand Agadir, Taghazout Bay et Imi Ouaddar, a franchi le seuil de fréquentation qui redessine ses perspectives de croissance pour cette année 2026. Les chiffres définitifs de 2025 confirment les prévisions de franchissement du cap de 1,5 million de touristes et 6,3 millions de nuitées dans les établissements classés de la destination.

Avec une croissance soutenue, tant au niveau des arrivées que des nuitées, la destination conforte son statut de locomotive du tourisme national. Ce positionnement s’appuie sur la performance de l’enceinte aéroportuaire Agadir-Al Massira : avec 3,63 millions de passagers traités en 2025, l’aéroport de la destination s’adjuge désormais 10% du trafic national (établi à 36,3 millions de passagers au total).

Toutefois, ce chiffre ne constitue que la partie émergée de l’iceberg, car une part importante de la clientèle continue d’affluer via les hubs de Casablanca et Marrakech, palliant ainsi l’absence de certaines liaisons directes pour rallier la capitale du Souss.

Yassine Saber / Les Inspirations ÉCO

Source de l’article : LesEco.ma