Le constructeur Dacia a célébré, début janvier 2026, la sortie de chaîne des versions renouvelées de ses modèles emblématiques : Logan, Sandero Streetway, Sandero Stepway et Jogger. L’événement s’est tenu à l’usine SOMACA de Casablanca, en présence du ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, et des dirigeants de Renault Group Maroc. À travers ces évolutions, la marque réaffirme son ADN : proposer des véhicules essentiels, accessibles et adaptés aux besoins des conducteurs marocains, tout en renforçant la place stratégique du Maroc dans son dispositif industriel.

Une nouvelle étape industrielle pour Dacia au Maroc

Fabriqués dans les usines Renault Group de Casablanca et de Tanger, ces modèles renouvelés sont destinés aussi bien au marché local qu’à l’export, notamment vers l’Europe. Le Maroc s’impose ainsi comme la deuxième plateforme de production du groupe, avec près d’un véhicule sur cinq vendu dans le monde fabriqué dans le Royaume. « Avec l’évolution du design et des technologies, Dacia est devenue la marque préférée des Marocains et leader du marché marocain depuis quinze ans » , explique Thibault Paland, directeur général de Renault Commerce et de la marque Dacia au Maroc.

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Pour la première fois, les équipes locales ont assuré le développement et la fabrication des prototypes avant leur passage en production, soutenues par un vaste plan de formation impliquant plus d’un millier de collaborateurs. Cette montée en compétences illustre la maturité de l’écosystème industriel marocain et son évolution vers davantage de technologies, de digitalisation et d’intelligence artificielle.

Design, technologies et motorisations adaptées

Les nouveaux Logan, Sandero et Jogger bénéficient d’évolutions en matière de design, avec une signature lumineuse inédite, de nouvelles jantes et une calandre revisitée. À l’intérieur, l’expérience de conduite est enrichie grâce à un écran multimédia de 10 pouces, un combiné numérique, un chargeur de smartphone par induction et les accessoires modulables YouClip.

Côté motorisations, Dacia conserve la version diesel, disponible en exclusivité sur le marché marocain, reconnue pour son dynamisme et son efficacité. La motorisation essence TCe 100, proposée en boîte manuelle ou automatique, s’adapte à une grande variété d’usages, tandis que 2026 marquera l’arrivée de versions hybrides, notamment pour le Jogger.

Source de l’article : Lebrief