Le Comité Permanent de la Sécurité Routière a tenu, mardi à Rabat, une réunion consacrée à la présentation du projet de la Stratégie Nationale de Sécurité Routière pour la période 2026-2030, ainsi que du plan d’action dédié à sa mise en œuvre, indique un communiqué du ministère du Transport et de la Logistique.

Présidant cette rencontre, le ministre du Transport et de la Logistique, M. Abdessamad Kayouh, a souligné que cette réunion intervient dans un contexte marqué par une dégradation préoccupante des indicateurs de sécurité routière, caractérisée par une hausse continue des accidents de la circulation et de leurs conséquences humaines.

Cité par le communiqué, le ministre a précisé que les statistiques provisoires relatives aux onze premiers mois de l’année 2025 font état d’une augmentation de 25,7 % du nombre de décès par rapport à la même période de 2024, atteignant 4.160 tués, tandis que le nombre de blessés graves a progressé de 13,5 %, pour s’établir à 9.560 victimes.

Face à cette situation alarmante, M. Kayouh a mis en avant l’opportunité qu’offre l’actualisation de la stratégie nationale pour corriger les dysfonctionnements observés et améliorer durablement les performances du Royaume en matière de sécurité routière. Il a rappelé, à cet égard, l’importance de l’étude stratégique menée conjointement par le ministère du Transport et de la Logistique et l’Agence Nationale de la Sécurité Routière (NARSA), avec la contribution de l’ensemble des parties prenantes.

Cette étude a permis d’évaluer la première phase de la Stratégie Nationale de Sécurité Routière 2017–2026 et d’élaborer un nouveau plan d’action couvrant la période 2026–2030. La nouvelle stratégie repose sur plusieurs piliers fondamentaux, notamment la gouvernance de la sécurité routière, l’amélioration de la sécurité des infrastructures, le renforcement du comportement des usagers, la sécurité des véhicules et le développement des interventions post-accident.

La vision stratégique est appuyée par un plan d’action détaillé définissant les mesures à entreprendre, les responsabilités des différents acteurs, les échéances, les ressources à mobiliser ainsi que les indicateurs de suivi et d’évaluation, consacrant ainsi une approche méthodique et rigoureuse.

Le ministre a, par ailleurs, insisté sur la nécessité d’associer l’ensemble des régions du Royaume à l’actualisation de cette stratégie, afin de tenir compte des spécificités territoriales et de favoriser l’élaboration de feuilles de route régionales adaptées. Dans ce cadre, la NARSA œuvre au renforcement des mécanismes de gouvernance à travers des outils modernes de pilotage, notamment une plateforme numérique dédiée au suivi des projets et programmes.

M. Kayouh a également rappelé le rôle central du Comité Permanent de la Sécurité Routière dans la coordination de la mise en œuvre de la stratégie nationale et le suivi des plans d’action aux niveaux national et régional, soulignant que la phase المقبلة requiert un renforcement de la coordination intersectorielle, une accélération des projets prioritaires et une culture accrue du suivi axée sur les résultats.

À l’issue de la réunion, le ministre a affirmé que la discussion autour du projet de la Stratégie Nationale de Sécurité Routière 2026–2030 constitue une étape déterminante pour la consolidation de la sécurité routière au Maroc, appelant à une mobilisation renforcée de l’ensemble des acteurs et des ressources nécessaires, conformément aux Hautes Orientations de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu L’assiste.

Source de l’article : Industrie du Maroc