Du TGV aux RER, la nouvelle stratégie ferroviaire du Maroc

Plus de dix ans après la mise en service d’Al Boraq, première ligne à grande vitesse du continent africain, le Maroc s’engage dans une nouvelle phase décisive de sa politique ferroviaire. Il ne s’agit plus seulement d’exploiter une infrastructure emblématique, mais bien de refonder en profondeur l’architecture de la mobilité nationale, tant pour les voyageurs […]