Activités portuaires : Une croissance solide et un dynamisme…

Les importations se sont établies à 77,6 millions de tonnes au titre de l’année 2025, marquant ainsi une hausse de 2,8 % par rapport à 2024.

Bilan : Avec un trafic global en hausse de 8,9 %, porté par le transbordement, les importations et le transport de passagers, l’activité portuaire maintient une performance solide en 2025 plaçant le Maroc comme un hub logistique régional.

Les ports marocains confirment leur dynamisme en 2025. Un dynamisme confirmé par la tutelle qui vient de livrer un bilan satisfaisant de l’activité portuaire en glissement annuel. En 2025, le trafic portuaire affiche une hausse de 8,9%, soit 262,6 millions de tonnes traitées contre 241,2 millions de tonnes une année auparavant. Le trafic domestique affiche également un trend haussier. On relève un volume de 130 millions de tonnes, en progression de 3,5 %. Le transbordement a atteint, pour sa part, un volume de 132,6 millions de tonnes, soit une croissance de 14,7 % par rapport à 2024. « La répartition du trafic portuaire global en 2025 est marquée par une prédominance de l’activité de transbordement, représentant ainsi une part de 50,5 %, suivie des importations avec 29,6 %, des exportations avec 15,7 %, du cabotage avec 3,6 % et du soutage avec 0,6 % » , peut-on lire dans le communiqué du ministère de l’eau et de l’équipement.

Et d’expliquer: « Pour l’activité du transbordement, le complexe portuaire de Tanger Med a confirmé sa position de plateforme logistique majeure au niveau du bassin méditerranéen, grâce à l’accroissement du volume du transbordement des conteneurs (128,7 millions de tonnes/+14,4 % équivalent à 10,3 millions d’EVP/+7,9 %) » . Concernant les importations, elles se sont établies à 77,6 millions de tonnes au titre de l’année 2025, marquant ainsi une hausse de 2,8 % par rapport à 2024. « L’évolution de l’import des principaux trafics se présente comme suit : les hydrocarbures (13,4 millions de tonnes/+3,9 %), le charbon (10,4 millions de tonnes/+7,3 %), les conteneurs (13,5 millions de tonnes/+14,6 %), le transport international routier (6,9 millions de tonnes/+7 %), les céréales (10,1 millions de tonnes/ -4,5 %) et le soufre (6,7 millions de tonnes/-18,2 %) » , commente la tutelle dans ce sens. Les exportations ont, de leur côté, connu une hausse de 1,4 % en 2025, avec un volume de 41,3 millions de tonnes.

Selon le ministère, l’évolution de l’export des principaux trafics est portée par la hausse de 4 % des exportations du phosphate brut (6,8 millions de tonnes), de 10,4 % de l’activité des conteneurs (6,3 millions de tonnes), de 5,2 % du transport international routier (6,5 millions de tonnes). En revanche, le volume de l’acide sulfurique a baissé de 24,2 % pour revenir à 1,5 million de tonnes. L’acide phosphorique a fléchi de 17,1 % pour se situer autour de 2,6 millions de tonnes et les engrais de -0,9%, soit un volume de 12 millions de tonnes. Pour ce qui est de l’activité cabotage, l’échange entre les ports marocains a connu une augmentation de 24,3 % par rapport à l’année 2024, en enregistrant un volume de 9,3 millions de tonnes en 2025, induit essentiellement par la hausse du cabotage du trafic des hydrocarbures (+41 %) et de l’acide phosphorique (+318,5 %). En outre, le soutage des hydrocarbures (Bunkering), concentré au niveau du port de Tanger Med, a connu une baisse de -4,2 % par rapport à l’année 2024, en enregistrant un volume de 1,7 million de tonnes.

Le trafic des véhicules neufs a connu une baisse de -5,8 % au cours de l’année 2025, en enregistrant un volume de 662.990 unités, dont environ 70 % destinés à l’export. Par ailleurs, les ports marocains ont vu transiter 5.585.310 passagers en 2025, soit une hausse de 5,4 % par rapport à 2024. Les ports du détroit de Gibraltar, Tanger Med et Tanger ville ont assuré le transit de plus de 84 % du trafic global des passagers. S’agissant de l’activité de croisière, elle a maintenu sa tendance positive avec un nombre de 383.231 croisiéristes pour l’année 2025, soit une hausse de 41,7 % par rapport à 2024. Par ailleurs, le volume des débarquements des produits de la pêche maritime côtière et artisanale, durant l’année 2025, a connu une baisse de -15,2 % pour s’établir à 1,13 million de tonnes. Les ports marocains ont enregistré 28.664 escales de navires de commerce, soit une légère baisse de -2,6 % par rapport à 2024. Il est à noter que les ports de Tanger Med, Jorf Lasfar et Casablanca ont traité, au titre de l’année 2025, un volume de 232 millions de tonnes, concentrant presque 88 % du trafic global.

Source de l’article : aujourdhui.ma