Le marché automobile marocain attendu en forte progression…

Après une année 2025 record, le marché des véhicules au Maroc devrait poursuivre sa dynamique de croissance au cours de la prochaine décennie, selon une nouvelle étude de Fitch Solutions. Le cabinet anticipe une progression structurelle des ventes, portée par un environnement macroéconomique favorable, la montée en puissance de la production locale et l’élargissement de l’offre de modèles sur le marché.

L’étude rappelle que les ventes totales de véhicules ont atteint 235.372 unités, en hausse annuelle de 33,4%. Cette progression a concerné aussi bien les véhicules particuliers (+32,9% à 208.848 unités) que les véhicules utilitaires légers (+37,7% à 26.524 unités), traduisant un regain généralisé de la demande sur le marché national.

Une trajectoire de croissance régulière

Pour 2026, Fitch Solutions prévoit une nouvelle progression, bien que sur un rythme plus modéré en raison d’un effet de base élevé. Les ventes totales devraient ainsi progresser d’environ 8% pour dépasser le seuil des 250.000 unités, atteignant près de 253.194 immatriculations sur l’année. Cette évolution serait soutenue par la croissance économique, une inflation contenue et des conditions de financement jugées plus favorables pour les ménages et les entreprises.

Selon Fitch Solutions, le PIB marocain devrait croître de 4,4% en 2026, avec une inflation maîtrisée à 1,2%. Bank Al-Maghrib devrait maintenir son taux directeur à un niveau bas, ce qui contribuera à alléger le coût du crédit pour les ménages souhaitant financer l’achat d’un nouveau véhicule. La hausse des revenus, la baisse des taux de crédit et la stabilité des prix constituent ainsi un triptyque favorable à la consommation privée, et donc aux ventes automobiles.

Le secteur du tourisme constitue un autre levier de soutien à la demande. L’afflux de visiteurs attendu en 2026 devrait alimenter les commandes de flottes dans les secteurs hôtelier et de la location de véhicules.

À plus long terme, le cabinet anticipe une trajectoire de croissance régulière du marché automobile marocain. Sur l’ensemble de la période de prévision allant jusqu’en 2035, les ventes totales de véhicules devraient enregistrer une croissance annuelle moyenne de 5,5%. Dans ce scénario, le volume annuel des ventes pourrait atteindre environ 400.000 unités à l’horizon 2035, traduisant un changement d’échelle du marché national par rapport aux niveaux observés aujourd’hui.

Une production nationale en plein essor

L’étude souligne que l’essor de la production nationale joue un rôle structurant dans la transformation du marché automobile marocain. En 2025, la Dacia Logan est restée le modèle le plus vendu, suivie de la Dacia Sandero et de la Renault Clio, témoignant de l’ancrage des marques du groupe Renault, dont les usines sont implantées sur le territoire marocain. Stellantis contribue, également, à cette dynamique en augmentant ses capacités de production locales.

En parallèle, les marques chinoises gagnent du terrain de manière significative. Environ 17 marques originaires de Chine continentale sont désormais présentes sur le marché marocain, sur un total d’environ 51 marques en activité. Leurs modèles, proposés à des prix compétitifs, séduisent une clientèle soucieuse du rapport qualité-prix et contribuent à élargir l’accès à la motorisation neuve.

Essor des véhicules électrifiés

Par ailleurs, Fitch Solutions met en avant l’essor progressif du segment des véhicules électrifiés, qui connaît une croissance rapide à partir de niveaux encore modestes. Selon les estimations du cabinet, les ventes de véhicules électriques particuliers ont progressé de 77,3% en 2025, atteignant 5.221 unités. Les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) ont enregistré la plus forte croissance, avec une hausse de 80,7% à 3.286 unités, tandis que les véhicules 100% électriques (BEV) ont progressé plus modestement, soit de 2% à 1 935 unités. Le taux de pénétration des véhicules électriques s’établit ainsi à 2,2% en 2025, contre 1,7% en 2024 et seulement 0,6% en 2023.

Fitch Solutions prévoit que cette croissance se poursuivra en 2026, soutenue par l’introduction de nouveaux modèles de véhicules électriques sur le marché, en particulier de la part de constructeurs chinois tels que BYD et Geely, ainsi que de constructeurs européens, notamment Renault, Volvo et Stellantis.

Plusieurs autres événements structurants marquent la trajectoire du segment électrique. En juin 2025, Tesla a créé sa première filiale africaine au Maroc, avec pour mission d’organiser l’importation, la distribution, la vente et la maintenance de ses véhicules. La marque a ouvert son premier showroom marocain en février 2026, présentant les Model 3 et Model Y, et prévoit de déployer son réseau de Super-chargeurs à travers le pays. « Cet investissement constitue un signal positif pour le rôle du Maroc en tant que pôle émergent du secteur des véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique du Nord » , souligne l’étude.

Par ailleurs, la société Neo Motors a annoncé en octobre 2025 le lancement prochain du Dial-E, premier véhicule électrique conçu, développé et assemblé intégralement au Maroc – une première qui illustre les ambitions nationales dans ce domaine. n

Source de l’article : Le Matin.ma