Saint-Gobain Sekurit transfère vers Kénitra l’essentiel du retravail européen du vitrage automobile

La multinationale française Saint-Gobain, par l’intermédiaire de sa division spécialisée Saint-Gobain Sekurit, a procédé à une délocalisation industrielle de grande ampleur en transférant vers le Maroc, sur son site de Kénitra, l’essentiel des opérations européennes de retravail du vitrage automobile destinées à plusieurs constructeurs, dont Mercedes et Volkswagen.

Selon des sources syndicales européennes, « les retravaux de vitrage pour plusieurs fabricants ont été redirigés vers la plate-forme de Kénitra, devenue le centre de référence pour ces opérations à l’échelle du groupe » , consacrant le rôle du complexe marocain comme nœud technique du dispositif industriel du groupe français.

Le site de Kénitra concentre des activités de contrôle dimensionnel, de reprise optique, d’imprimations techniques et d’intégration de composants électroniques dans les vitrages automobiles. Il y est procédé au traitement de pare-brise, de vitres latérales et de lunettes arrière, y compris celles intégrant des antennes et des modules électroniques embarqués.

D’après les mêmes sources, « les vitrages comprenant des antennes et des systèmes électroniques sont désormais traités à Kénitra avant leur expédition vers les chaînes d’assemblage européennes » , ce qui suppose des équipements de sérigraphie, de métrologie et de contrôle qualité d’un niveau industriel élevé.

La délocalisation vers le Maroc s’est accompagnée d’une concentration des flux de production sur le site de Kénitra. « Près de 85 % des flux de retravail liés à certains programmes de Mercedes, notamment la Vito, et à des productions Volkswagen destinées au Portugal ont été redirigés vers Kénitra » , indiquent ces interlocuteurs, décrivant un mouvement de recentrage géographique marqué.

Cette centralisation confère au site marocain un rôle déterminant dans l’organisation de Saint-Gobain Sekurit, la division y agrégeant les opérations finales de reprise, de contrôle et de requalification des vitrages avant livraison aux constructeurs européens.

Source de l’article : lareleve.ma