Fès: Alstom met en service une première mondiale dans les pupitres de conduite

C’est en présence de l’Ambassadeur de France au Maroc, S.E Christophe Lecourtier, du wali de la région Fès-Meknès, Khalid Aït Taleb, du directeur général de l’ONCF, Mohamed Rabie Khlie, et de la Consule générale de France à Fès, Carine Foeller Viallon, qu’Alstom a officiellement mis en service, mercredi 28 janvier 2026, une nouvelle unité industrielle sur son site de Fès. Une étape clé dans le renforcement de l’empreinte industrielle du groupe au Maroc.

Annoncé en décembre 2025, l’investissement de 100 millions de dirhams vise à élargir et diversifier les capacités industrielles d’Alstom dans le Royaume. Il s’articule autour de la mise en place de la première ligne de production mondiale dédiée et multi-plateforme de pupitres de conduite de trains, positionnant le Maroc comme un maillon stratégique de la chaîne de valeur ferroviaire internationale. « L’implantation de cette première ligne de production mondiale au sein de notre région AMECA est un signal fort du dynamisme industriel que nous construisons » , souligne Martin Vaujour, président d’Alstom Afrique, Moyen-Orient et Asie centrale. Les équipements fabriqués à Fès sont destinés à équiper des projets ferroviaires à l’échelle mondiale, illustrant la montée en gamme industrielle du site marocain.

Au-delà de cette nouvelle ligne, Alstom engage un plan de développement industriel élargi. Celui-ci prévoit notamment le doublement de la capacité de production des transformateurs Mitrac, ainsi que la création d’un bureau de développement et d’ingénierie destiné à renforcer l’expertise locale et les capacités d’innovation. « Cette initiative s’inscrit dans un plan plus large qui renforcera durablement nos capacités de production et d’ingénierie dans toute la région AMECA » , ajoute Martin Vaujour.

L’ensemble de ces projets devrait générer plus de 200 emplois directs, consolidant l’écosystème industriel ferroviaire national et contribuant à la dynamique économique de la région Fès-Meknès.

Pour Mehdi Sahel, directeur général d’Alstom Maroc, « le doublement de la capacité Mitrac et l’ouverture d’un bureau d’ingénierie constituent une étape structurante pour l’écosystème industriel marocain » . Ces développements viennent compléter la nouvelle ligne de pupitres de conduite et renforcent la contribution du Maroc à la chaîne de valeur ferroviaire mondiale.

Déjà fort de plus de 1.400 collaborateurs au Maroc, Alstom a livré plusieurs projets structurants, dont 270 tramways Citadis pour Rabat et Casablanca, 12 trains à grande vitesse Avelia Euroduplex pour la ligne Tanger-Casablanca, ainsi que 77 locomotives Prima. Depuis 2020, près de 200 millions de dirhams ont été investis dans le site industriel de Fès, jetant les bases de l’écosystème actuel et ouvrant la voie à l’expansion engagée aujourd’hui.

Source de l’article : L'Economiste