Les échanges de marchandises entre le Port de Montréal et le Maroc ont enregistré une hausse spectaculaire de 44 % en 2025, selon les résultats préliminaires publiés par l’Administration portuaire de Montréal (APM).

Dans un communiqué officiel, l’APM précise que « les échanges avec la région méditerranéenne ont progressé de 1,5 %, soutenus notamment par la forte croissance des échanges avec le Maroc » . Cette dynamique confirme la montée en puissance du Royaume comme partenaire commercial stratégique du Canada en Afrique du Nord.

Forte progression des flux agricoles

Les données révèlent une évolution marquée des échanges agricoles bilatéraux. Les importations canadiennes de fruits marocains ont connu une envolée de 137 %, tandis que les exportations de lentilles canadiennes vers le Maroc ont progressé de 154 % sur la même période.

Cette performance illustre le renforcement de la complémentarité commerciale entre les deux pays, notamment dans les secteurs agroalimentaires.

L’Afrique en forte croissance dans les échanges portuaires

Au-delà du seul Maroc, les échanges entre le Port de Montréal et l’ensemble du continent africain ont augmenté de 39 % en 2025, témoignant d’un élargissement des routes commerciales canadiennes dans un contexte mondial marqué par la reconfiguration des chaînes d’approvisionnement.

Parallèlement, le port continue de consolider ses liens avec d’autres marchés majeurs, notamment l’Inde et la Chine, selon la même source.

34,3 millions de tonnes manutentionnées en 2025

Dans un environnement économique et géopolitique instable, le Port de Montréal a manutentionné 34,3 millions de tonnes de marchandises en 2025.

Le secteur conteneurisé a enregistré une croissance de 3,6 %, un rythme supérieur aux prévisions de croissance du commerce mondial pour 2025, estimées entre 2 % et 3 % par les organisations internationales.

En revanche, le vrac solide a reculé de 6 %, principalement en raison de conditions climatiques défavorables ayant affecté les récoltes, après deux années record en 2023 et 2024. Le vrac liquide a également diminué de 1,6 %, conséquence d’une baisse de la demande énergétique.

Le projet d’expansion de Contrecœur se concrétise

Concernant le projet stratégique d’expansion du Port de Montréal à Contrecœur, l’APM a annoncé la signature d’une entente de développement conjoint avec DP World Canada. Les travaux préparatoires ont été lancés, accompagnés de mesures de compensation environnementales.

Ce projet vise à augmenter la capacité du port de 1,15 million de conteneurs, s’inscrivant dans la stratégie fédérale canadienne visant à doubler les exportations hors des États-Unis.

La diversification commerciale, un impératif stratégique

S’exprimant devant la Chambre de commerce du Montréal métropolitain (CCMM), la PDG de l’APM, Julie Gascon, a souligné l’importance de cette orientation : « Les résultats de 2025 démontrent clairement que la diversification n’est plus une option, mais une nécessité. Montréal est une ville portuaire profondément connectée au monde. » Elle a rappelé que les infrastructures portuaires constituent un levier stratégique majeur reliant les entreprises du Québec et du Canada aux marchés internationaux.

Exploité par l’APM, le Port de Montréal demeure le principal port à conteneurs de l’est du Canada et un hub logistique polyvalent traitant l’ensemble des catégories de marchandises.

Source de l’article : H24info