Airbus Helicopters a enregistré 544 commandes brutes (536 nettes, après les annulations) auprès de 205 clients dans 50 pays et a livré 392 appareils sur l’année, soit 8,6% de plus qu’en 2024. « Notre focus sur la défense et la sécurité n’a jamais été aussi fort » , a déclaré Bruno Even, président de la branche hélicoptères d’Airbus, cité dans le communiqué. « Nous menons la transition vers les systèmes aériens sans pilote en intégrant nos drones de surveillance à nos activités principales, en développant une gamme complète de drones tactiques. En combinant ces drones avec nos capacités avancées et uniques de HTeaming, nous offrons un écosystème intégré et interconnecté pour le champ de bataille moderne » , a-t-il ajouté.

La technologie HTeaming, innovation qui doit entrer en service cette année, permet à l’équipage de prendre le contrôle du drone de surveillance en vol depuis l’hélicoptère et de récupérer en temps réel ce que voit le drone.

Airbus a signé ses premiers contrats de drones avec Drone Forge et l’Agence européenne de sécurité maritime, qui ont opté pour le Flexrotor, ainsi qu’avec le ministère français des Armées, qui a commandé six VSR700.

Le programme de l’hélicoptère moyen bimoteur NH90 a connu un regain: les Pays-Bas ont ajouté trois appareils, la Grèce a signé un contrat de soutien et l’Allemagne a réceptionné son premier NH90 Sea Tiger.

Dans le segment lourd, la famille Super Puma a séduit avec huit H215 commandés par la Grèce pour la lutte contre les incendies, tandis que le H225M a atteint de nouveaux jalons avec un contrat pour dix appareils au Maroc et de premières livraisons en Irak.

Le segment léger a également été dynamique, avec treize H135 commandés par l’Espagne et sept par le UK National Police Air Service.

Le H160M Guépard, hélicoptère polyvalent adapté au combat moderne et attendu par l’armée française dès 2028, a effectué son premier essai en vol en juillet et a été livré à la Gendarmerie nationale française.

Source de l’article : pme.ch