À l’occasion de la présentation du bilan annuel, son président du conseil de surveillance, Christophe Castaner, a dressé un panorama résolument optimiste des performances du port.

Avec 1,45 million d’EVP (unité qui permet de calculer le volume de conteneurs chargés sur un navire ou stockés dans un terminal, ndlr), le trafic conteneurs se maintient en 2025. Après le pic de 2021-2022, la correction de 2023 et le rebond observé l’an dernier, cette stabilisation est analysée par la direction comme un signe de solidité, dans un environnement méditerranéen très offensif. Globalement, le port enregistre une croissance de 5 % de ses volumes. Les échanges avec la Chine progressent de 8 % à l’import, dépassant 317 000 EVP, soit près de 20 % du trafic total, tandis que la diversification des flux asiatiques se poursuit. En Méditerranée, l’Algérie et la Turquie demeurent les principaux partenaires du port, malgré un léger recul des volumes, alors que les trafics avec le Maroc et Israël sont en hausse.

Source de l’article : laprovence.com