La dynamique de Renault se poursuit. L’année dernière, avec ses trois marques (Renault, Dacia, Alpine), le groupe français a vendu 2,33 millions de véhicules dans le monde, soit une hausse de 3,2% par rapport à l’an dernier dans un marché en légère hausse (1,6%).

En Europe, la croissance de Renault reste forte : 5,9 %, soit plus de deux fois plus que la croissance du marché (2,3 %). Le groupe poursuit la stratégie d’électrification des véhicules particuliers sur le continent avec environ 400.000 véhicules hybrides vendus (+35,1%) sous les marques Renault et Dacia et environ 194.000 véhicules 100% électriques (+76,7%).

Au sein de la marque Renault, les ventes d’hybrides ont progressé de 17,0 %, atteignant environ 287.000 unités. La marque au Losange est la deuxième sur le marché européen des véhicules hybrides (derrière Toyota), et Symbioz est le modèle hybride le plus vendu de la gamme.

Les véhicules 100% électriques ont bondi de 72,2 %, avec 151.939 unités vendues. Grâce à la Renault 5 E-Tech electric, deuxième voiture électrique du marché des particuliers en Europe. Désormais, les véhicules électriques représentent 20,2 % des ventes de la marque aux particuliers.

L’international relève la tête

En revanche, la demande de véhicules utilitaire flanche avec un second semestre à -10,6%, en amélioration par rapport à la baisse de 29,6% du premier semestre. Hors d’Europe, le rebond de la marque Renault (616.000 ventes) a même atteint 11,7 %, grâce à l’Amérique latine (+11,3 %), la Corée du Sud (+55,9 %) et au Maroc (+44,8 %).

En 2025, Dacia a également poursuivi l’électrification de sa gamme. Grâce à Duster et Bigster, les ventes d’hybrides ont plus que doublé (+121,7 %), représentant désormais 19,2 % des ventes totales. Un véhicule Dacia vendu sur quatre est électrifié, soit deux fois plus qu’en 2024. Quant à la marque Alpine, elle a dépassé pour la première fois les 10.000 immatriculations, avec 10.970 unités, enregistrant une croissance à trois chiffres (+139,2 %).

Source de l’article : Le Figaro