Avec 36,3 millions de passagers en 2025, en hausse de 11 % sur un an, le trafic aérien national atteint un niveau historique. Cette performance consacre l’impact de la stratégie Aéroports 2030 et confirme la montée en puissance du Maroc comme hub régional et destination internationale majeure

L’année 2025 marque un tournant structurant pour le transport aérien marocain. Le trafic national a atteint 36,3 millions de passagers, contre 32,7 millions en 2024, traduisant une dynamique de croissance solide et durable. Cette progression s’explique par la combinaison de facteurs conjoncturels et structurels, au premier rang desquels figure l’effet d’entraînement de la Coupe d’Afrique des nations (CAN) 2025, qui a généré un afflux important de visiteurs internationaux, et la mise en œuvre progressive de la stratégie Aéroports 2030 pilotée par Office national des aéroports (ONDA).

Cette trajectoire ascendante est d’abord portée par les grands hubs nationaux, tout en s’appuyant sur une diffusion plus large de la croissance vers les plateformes régionales. L’aéroport Mohammed V de Casablanca a franchi dès décembre le seuil des 11 millions de passagers, consolidant son rôle de hub national et continental, dans un contexte marqué par le plan de développement de Royal Air Maroc. De son côté, Marrakech-Ménara a atteint pour la première fois les 10 millions de passagers annuels, confirmant son statut de locomotive touristique du Royaume.

Progression généralisée

La dynamique ne s’est pas limitée aux deux principales plateformes. Rabat-Salé a enregistré une progression exceptionnelle de 26 %, dépassant les 2 millions de passagers, ce qui révèle un potentiel accru d’attractivité institutionnelle et économique. Tanger et Agadir ont également contribué à cette tendance, avec des hausses respectives de 17 % et une part de trafic nationale de 10 % pour la plateforme d’Agadir. Au total, les cinq principaux aéroports concentrent près de 90 % du trafic national, Casablanca représentant à lui seul 32 % et Marrakech 28 %.

Au-delà des grands hubs, l’année 2025 confirme un rééquilibrage progressif du réseau aéroportuaire. Des aéroports régionaux comme Essaouira, Béni Mellal, Errachidia ou Laâyoune affichent des taux de croissance significatifs, traduisant l’effet levier des investissements réalisés, de l’ouverture de nouvelles liaisons et du développement touristique territorial. Cette évolution renforce l’intégration des régions au réseau aérien national et soutient une croissance plus équilibrée.

Ces résultats sont le fruit d’un travail coordonné entre l’ONDA et l’ensemble des partenaires institutionnels et opérationnels, notamment les autorités sécuritaires, douanières et les départements ministériels concernés. Ils illustrent une vision alignée sur les ambitions nationales à l’horizon 2030, visant à renforcer la compétitivité du Maroc, améliorer l’expérience passager et accompagner durablement la hausse du trafic.

Avec ce record historique, le réseau aéroportuaire marocain consolide ses fondamentaux et s’inscrit dans une trajectoire de croissance maîtrisée, au service de l’attractivité, de la connectivité et du rayonnement international du Royaume.

Source de l’article : Le Desk