La domination historique d’Alsa dans le transport urbain marocain s’effrite. Selon des sources concordantes, l’opérateur espagnol, filiale du groupe Mobico, a perdu récemment la gestion des bus à Marrakech et Agadir, deux des principaux pôles touristiques du Royaume.

À Marrakech, la concession a été remportée par l’ONCF via sa filiale Supratours.

À Agadir, Alsa ne figure pas parmi les finalistes, où l’alliance Avanza–Autasa (groupe Ruiz) affrontera l’ONCF.

Alsa conserve toutefois des positions à Casablanca, Rabat et Tanger, avec une flotte de plus de 2.000 véhicules.

Cette inflexion s’inscrit dans la nouvelle stratégie de mobilité portée par le ministère de l’Intérieur, qui prévoit plus de 1,04 milliard d’euros d’investissements pour moderniser les flottes et déployer des transports de haute capacité.

En parallèle, Alsa cherche à compenser ce recul en accélérant son expansion en Arabie Saoudite, où elle a décroché des contrats d’envergure, notamment à Qiddiya.

Source de l’article : LesEco.ma